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	<title>Build Stories &#8211; Formosa Car</title>
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		<title>Erste Ausfahrt: Abstimmung des FC-120/001</title>
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		<dc:creator><![CDATA[martin.oberli@net-use.ch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Aug 2026 07:39:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Build Story · Beispielprojekt FC-120/001 Nach der Montage folgt die erste kontrollierte Ausfahrt. Im Mittelpunkt stehen Bremsbalance, Lenkungsrückmeldung, Temperaturhaushalt und das Verhalten des leichten Fahrzeugs bei Lastwechseln. Prüfpunkte: Dichtheitskontrolle · Bremsdruck und Pedalweg · Spur und Sturz · Feder-Dämpfer-Balance · Kühlmittel- und Öltemperatur Ergebnis der Beispielabstimmung: neutrales Einlenken, progressive Rückmeldung und ausreichend Reserven für die [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
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<p class="wp-block-paragraph">Build Story · Beispielprojekt FC-120/001</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nach der Montage folgt die erste kontrollierte Ausfahrt. Im Mittelpunkt stehen Bremsbalance, Lenkungsrückmeldung, Temperaturhaushalt und das Verhalten des leichten Fahrzeugs bei Lastwechseln.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Prüfpunkte: Dichtheitskontrolle · Bremsdruck und Pedalweg · Spur und Sturz · Feder-Dämpfer-Balance · Kühlmittel- und Öltemperatur</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ergebnis der Beispielabstimmung: neutrales Einlenken, progressive Rückmeldung und ausreichend Reserven für die nächste Erprobungsstufe.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nächster Schritt: Feinabstimmung auf unterschiedlichen Straßenoberflächen und erneute Kontrolle aller Verschraubungen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hinweis: Diese Build Story und die Projektdaten dienen als Beispielinhalt. Sie dokumentieren kein bereits ausgeliefertes Kundenfahrzeug.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Vom Rohrrahmen zur Aluminiumhaut</title>
		<link>https://formosa-car.com/en/journal/vom-rohrrahmen-zur-aluminiumhaut/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[martin.oberli@net-use.ch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2026 22:44:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Build Story · Beispielprojekt FC-120/001 Der Aufbau beginnt mit dem ausgerichteten Rohrrahmen. Anschließend werden Aufnahmen, Fahrwerksgeometrie und Sitzposition vermessen, bevor die ersten Aluminiumsegmente angepasst werden. Projektziel: ein leichter, gut zugänglicher Zweisitzer, dessen Technik auch nach vielen Saisons nachvollziehbar und reparierbar bleibt. Arbeitsschritte: Rahmenkontrolle · Probeaufbau der Achsen · Anpassung der Aluminiumhaut · Kontrolle von Spaltmaßen [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">Build Story · Beispielprojekt FC-120/001</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Aufbau beginnt mit dem ausgerichteten Rohrrahmen. Anschließend werden Aufnahmen, Fahrwerksgeometrie und Sitzposition vermessen, bevor die ersten Aluminiumsegmente angepasst werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Projektziel: ein leichter, gut zugänglicher Zweisitzer, dessen Technik auch nach vielen Saisons nachvollziehbar und reparierbar bleibt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Arbeitsschritte: Rahmenkontrolle · Probeaufbau der Achsen · Anpassung der Aluminiumhaut · Kontrolle von Spaltmaßen und Servicezugängen</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nächster Schritt: Demontage des Probeaufbaus, Oberflächenfinish und endgültige Montage der Leitungen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hinweis: Diese Build Story und die Projektdaten dienen als Beispielinhalt. Sie dokumentieren kein bereits ausgeliefertes Kundenfahrzeug.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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